一、皮帶輸送機驅動方式比較

　　由于電動滾筒和Y型電動機+聯軸器+減速器、Y型電動機+限矩型液力耦合器+減速器軟啟動性能差，對電網的沖擊大，對輸送帶的沖擊也較大，很難將輸送帶做的更長，運量。Y型電動機+調速型液力耦合器+減速器速度變化的曲線為非線性關系，做閉環的難度較大，控制精度不高。繞線電動機+減速器存在啟動和停車的能耗大，控制方式比較復雜。高速直流電動機+減速器、低速直流電動機直接驅動皮帶輸送機上的驅動滾筒功率因數低，直流電機的維護工作量大。所以目前在大型皮帶輸送機上Y型電機CST驅動裝置、變頻調速電動機+減速器使用為廣泛，但是Y型電機CST驅動裝置不宜用于要有調速功能的場合。

　　二、膠帶輸送機驅動方式現狀

　　目前在膠帶輸送機上廣泛使用的驅動方式總結有9種，分別為：電動滾筒、Y型電動機+聯軸器+減速器、Y型電動機+限矩型液力耦合器+減速器、Y型電動機+調速型液力耦合器+減速器、Y型電動機CST驅動裝置、繞線電動機+減速器、高速直流電動機+減速器、低速直流電動機直接驅動膠帶輸送機上的驅動滾筒、變頻調速電動機+減速器。

　　根據這9種驅動方式的性能及應用場合，我們一般按照膠帶輸送機機長小于1500m，且不需要調速時，選用Y型電機+限矩型液力耦合器+減速器，其次為繞線式電動機+減速器(控制為繞線式串金屬電阻)；膠帶輸送機機長大于1500m，選用Y型電機CST驅動裝置，其次為Y型電機+調速型液力耦合器+減速器；在輸送機運量變化大，并且需要調速時，選用變頻調速電動機+減速器，其次為繞線電機串級調速+減速器。