隨著工業和科技的發展，撓性聯軸器對   整個傳動系統工作性能，工作的性，延長設備使用壽命，減振、緩沖、降低噪音、節能、提高傳動效率等方面的特有功能，正在被越來越多的科技人員所認識。

聯軸器是聯接兩軸或軸和回轉件，在傳遞運動和動力(轉矩)過程中一同回轉而不脫開的一種裝置，在傳遞過程中不改變轉動方向和轉矩的大小，這是各類聯軸器的共性功能。

各類聯軸器在傳動系統中的功能和作用不盡相同，但共同的基本作用為傳遞轉矩和運動。所以用量比較廣泛，例如：重型機械、冶金機械工業、礦山機械、工程機械、農業機械、石油機械、化工機械、起重運輸機械、紡織機械、輕工機械、印刷機械、汽車、拖拉機、機車、船舶、機床、水泵、風機、壓縮機等機械產品軸系傳動中使用聯軸器，其主要功能是傳遞轉矩。

應用于   機械，以及操縱、控制機構和儀表設備的聯軸器，轉矩很小，主要功能是聯接兩軸和傳遞運動，要求傳遞，應具有較高的轉矩剛度，一般采用金屬彈性元件，以兩半聯軸器相對扭轉引起角度傳遞的誤差。

對于聯軸器與軸有相應間隙的配合可在清理干凈配合表面后，涂抹潤滑油脂直接安裝。對于過渡配合和過盈量不是很大的配合，或者有要求的配合(如保護已裝   另部件)可采用壓入法，但需要壓入設備。聯軸節的熱裝配工作常用于大型電機、壓縮機和軋鋼機等重型設備的安裝中，因為這類設備中的聯軸節與軸通常是采用過盈配合聯接在一起的。過盈聯接件的裝配方法有：壓入裝配、低溫冷裝配和熱套裝配等數種。冷縮裝配法一般用液氮等作為冷源，且需有   的絕熱容器，故也只能在有條件時才采用。

在實踐中，常可能出現的事故有：

1、聯軸器聯軸節軸線撞歪，聯軸節撞不進：為防止這類事故，除要在校準軸線、聯軸節孔與軸的位置、撞塊位置時做到正確無誤外，還要注意，撞擊點位置要選好，方可用力猛擊。

2、其他事故可能有：撞塊滑輪因位置沒緊固而向后退、葫蘆鏈條滑下來、燃料不足、火警等，均要事先加以注意，在工具準備和操作訓練階段中仔細檢查。

3、當在主軸上事先已安裝好軸承、機械密封等   部件時禁止用力打擊和撞擊聯軸器，以防損傷或損壞   部件。